威格士VICKERS比例閥KBDG5V原裝現(xiàn)貨

基本特性

工作壓.............315 bar (4567 psi)壓力下的*大流量.......1601. L/min (42 US gpm)概述這種閥用來控制油液流動(dòng)的起動(dòng)、停止和方向。兩種控制型式有貨:-液壓先導(dǎo)壓力型(DG3V-5型)-內(nèi)裝電磁先導(dǎo)閥(DG5V-5型)包括彈簧偏置、彈簧對(duì)中和帶定位種類.先導(dǎo)壓力和泄油可為內(nèi)部或外部連接獨(dú)立配置.全部的閥芯型式均設(shè)計(jì)成能提供良好小沖擊、快響應(yīng)特性，該特性可采用控制主閥芯移動(dòng)速度的可選液控阻尼板選項(xiàng)加以增強(qiáng)。

銘牌上的符號(hào)

規(guī)格5主級(jí)閥使用的控制元件(即電磁鐵先導(dǎo)閥，液控阻尼板，蓋板)是威格士的標(biāo)準(zhǔn)元件，包括帶型號(hào)編法和符號(hào)的單個(gè)銘牌。主級(jí)銘牌包括兩級(jí)閥的型號(hào)編法和主級(jí)閥芯的功能符號(hào)。參考例子，銘牌定位如下:1.主級(jí)上(DG3V-5/DG5V-5)2.蓋板上(DG3V-5)3.液控阻尼板上(DG5V-5)4.先導(dǎo)級(jí)閥上(DG5V-5)

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠KFDG5V-8-2C280N200-X-VM-U1-H1-12 

威格士比例閥KBDG5V常規(guī)型號(hào)如下：

KBDG5V-8-2C330N-X-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-7-33C170N-T-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-10-33C550N-X-T-M2-PE7-H1-11

KBDG5V-10-33C550N310-M2-PE7-H1-11

KBDG5V-8-33C330N200-EX-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-5- 33C80N-T-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-5-2C9ON-H-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-5-33C60N35-X-T-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-5- 33C80N-X-T-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-5- 33C80N-X-H-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-5- 2C90N-T-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-7-33C85N-EX-M2-PE7-H1-10

KBDG5V- 5-33C80N-EX-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-8-33C330N200-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-7-2C180N100-X-H-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-5- 33C80N-X-T-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-5-2C90N-M2-PE 7-H1-10

KBDG5V-8-33C330N200-X-M2-PE7-H1-10

KBHDG5V5-33C80N-E-PC7-H4 -10

KBHDG5V-10-2C700N-E-X-T- M1-PE7-H4-11

KBHDG5V5-5C85N-X-T-M1PH7 H4- 11-EN90

KBHDG5V- 5 5C85N-E-T-M1-P E7-H4-11

KBHDG5V-5-5C85N-X-T-M1- PE7-H4-12

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